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三维动画分享——三维动画展示燃气轮机内部复杂的机械结构

2021-01-07 阅读 198

燃气轮机是利用热能能源启动的一种机器。燃气轮机在船舶、坦克、工程车等等方面使用更多。它只适用于大型交通工具。燃气轮机是采用高新技术的产品,它能够把热能转化为机械能。事不而迟,我们一起来认识一下燃气轮机是怎样的一回事吧!

燃气轮机

燃气轮机(Gas Turbine)是一种以连续流动的气体作为工质、把热能转换为机械功的旋转式动力机械。燃气轮机是一种先进而复杂的成套动力机械装备,是典型的高新技术密集型产品。燃气轮机可以是一个广泛的称呼,基本原理大同小异,一般所指的燃气涡轮发动机,通常是指用于船舶(以军用作战舰艇为主)、车辆(通常是体积庞大可以容纳得下燃气涡轮机的车种,例如坦克、工程车辆等)。与推进用的涡轮发动机不同之处,在于其涡轮机除了要带动传动轴,传动轴再连上车辆的传动系统、船舶的螺旋桨等外,还会另外带动压缩机。


工作原理

燃气轮机的工作过程是,压气机(即压缩机)连续地从大气中吸入空气并将其压缩;压缩后的空气进入燃烧室,与喷入的燃料混合后燃烧,成为高温燃气,随即流入燃气涡轮中膨胀做功,推动涡轮叶轮带着压气机叶轮一起旋转;加热后的高温燃气的做功能力显著提高,因而燃气涡轮在带动压气机的同时,尚有余功作为燃气轮机的输出机械功。燃气轮机由静止起动时,需用起动机带着旋转,待加速到能独立运行后,起动机才脱开。

燃气轮机

燃气轮机的工作过程是很简单的,称为简单循环;此外,还有回热循环和复杂循环。燃气轮机的工质来自大气,又排至大气,是开式循环;此外,还有工质被封闭循环使用的闭式循环。燃气轮机与其他热机相结合的称为复合循环装置。

燃气轮机

燃气初温和压气机的压缩比,是影响燃气轮机效率的两个主要因素。提高燃气初温,并相应提高压缩比,可使燃气轮机效率显著提高。70年代末,压缩比高达到31;工业和船用燃气轮机的燃气初温高达1200℃左右,航空燃气轮机的超过1350℃。

现在的燃气轮机已经不像以前那种燃气轮机了。现在的燃气轮机是新科技产品,省能源、省时、转化快,效率高。以前的燃气轮机又费时。费能源,相对于新款燃气轮机工作效率要慢一倍呢。朋友们看了上面的燃气轮机的介绍大概了解了燃气轮机的知识了。