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恩施“升船电梯”——三维动画展示船舶怎么坐电梯?
2020-08-12 16:14:35 武汉天启动画设计有限公司 阅读

人上下楼可以乘电梯,船要上下大坝也可以乘坐电梯。世界最大的"升船电梯"——三峡升船机工程就能带您亲眼目睹大船爬楼梯、小船坐电梯的诗意景象啦!船舶如何在三峡升船机里坐电梯?又是怎样在三峡船闸里面爬楼梯的呢?

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三峡船闸有南北两线,相当于公路上的双车道,一线上行一线下行。每线船闸有5个闸室、6道人字闸门;相邻闸室地面高程相差22.6米,五个闸室呈楼梯状布置。上游是第一闸室,下游是第五闸室。

假如船舶要从下游驶向上游——船舶驶入第五闸室后,关闭下游人字门,通过地下输水系统,第四闸室往第五闸室内充水,当两个闸室内水面齐平时,打开上游人字门,船舶驶入第四闸室。依此类推,船舶就好像爬过一级又一级楼梯一样,通过第一闸室,驶向大坝上游航道。船舶下行的过程相反。三峡船闸单个闸室净宽34米、长280米,是世界上最大的闸室,可同时容纳6艘3000吨级船舶。一艘船通过三峡船闸大约要3个小时。

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假如船舶要从大坝下游驶向上游——当船舶驶入承船厢,关闭承船厢下游闸门,承船厢通过爬升装置上升,直到承船厢内水位与上游水库水位齐平时,打开承船厢上游闸门,船舶驶出承船厢进入上游航道。船舶从上游向下游行驶,与其过程相反。一艘船"乘坐"垂直升船机过坝,约需40分钟。比永久船闸通行一次用时3.5小时,缩短了2小时50分钟。

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三峡升船机承船厢可载3000吨级船舶,最大爬升吨位达1.55万吨,最大爬升高度113米。提升重量和高度,均为世界之最。承载船型的设计定位主要适应3000吨级大型客轮、旅游船,及部分运送鲜活快速物资货船。运营后,这类船舶过坝时间将由现在通过永久船闸的3.5小时缩短为约40分钟。届时,游客有望不再转车换船,预计每年将为三峡大坝增加600万吨的过坝能力,使长江黄金水道通航效益及社会经济效益得以充分发挥。

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